Passende Heckklappendämpfer für Henry
In diesem Video zeigen wir Schritt für Schritt, wie man die richtige Kraft für Gasdruckfedern bzw. Heckklappendämpfer berechnet – und warum es keine gute Idee ist, einfach „stärkere Dämpfer“ zu verbauen, ohne vorher zu rechnen.
Messen statt raten
Ausgangspunkt war ein typisches Problem: Die originalen Heckklappendämpfer unseres Henry waren mit montierten Fahrrädern deutlich zu schwach. Besonders mit zwei E-Bikes hielt die Heckklappe nicht mehr zuverlässig offen.
Statt zu raten, haben wir die Belastung ermittelt:
- Gewicht der Heckklappe
- Zusätzliches Gewicht der Fahrräder
- Messung mit der Waage, mit und ohne Fahrräder
Gemeinsam mit KI haben wir daraus berechnet, wieviel Newton pro Gasdruckfeder wirklich notwendig sind.
Einbau und Praxistest
Im praktischen Teil zeigen wir:
- Warum wir uns für 750 Newton entschieden haben
- Den Einbau der 750-N-Gasdruckfedern von Terranger
- Den Tausch der Halterungen und Aufnahmen
- Den Praxistest mit unseren Fahrrädern
Unser Fazit für diese Kombination
Mit 750 N hält die Heckklappe bei uns auch mit zwei E-Bikes offen. Gleichzeitig lässt sie sich noch gut und kontrolliert schließen. Für unseren Anwendungsfall passt diese Lösung.
Der Beitrag richtet sich an alle, die Heckklappendämpfer tauschen möchten oder zusätzliche Last am Heck haben und die benötigte Federkraft anhand ihrer eigenen Fahrzeugkonfiguration bestimmen wollen.