Bevor wir das Dachzelt auf unseren „Henry“ setzen, müssen wir wissen, ob die Fahrräder auf dem Heckträger bei geöffneter Klappe mit dem Dachzelt kollidieren. Schließlich möchten wir unterwegs auch mal die Heckklappe öffnen – das muss also passen.
FIAMMA Carry-Bike Heck-Fahrradträger
Wir haben recherchiert und uns schließlich für den FIAMMA Carry-Bike Heck-Fahrradträger für den Ford Custom V710 in Schwarz entschieden. Warum? Er ist unseres Wissens nach der einzige Heckträger, der 60 kg tragen kann – und damit auch unsere schweren E-Bikes sicher transportiert.
Zudem sieht er gut aus – von den FIAMMA-typischen roten Applikationen einmal abgesehen.
Die Montage
Es gibt eine IKEA-typische, bebilderte Anleitung, nach der man gut arbeiten kann. Achtet unbedingt auf die Schraubenlängen – die Unterschiede sind minimal, trotzdem dürfen sie nicht verwechselt werden.
Zunächst wird der Grundträger zusammengebaut. Wir haben dabei die obere Querstange zunächst weggelassen und erst später montiert. Macht das nicht – denn sie gibt euch beim Einhängen den korrekten Abstand der oberen Halterungen vor.
Diese Halterungen werden in die Heckklappe eingehängt – was bei uns zunächst nicht funktionierte, da der bereits montierte Dachträger das Einhängen verhinderte. Nachdem wir die Halterungen etwas aufgeweitet hatten, konnten wir sie schließlich seitlich einschieben.
Nun wird der Grundträger eingehängt. Unten wird der Träger mit einer Leiste an der Heckklappe befestigt, die seitlich greift. Ist alles montiert, sitzt der Träger fest und sehr solide.
Spiegel verdeckt? Teilweise!
Wir haben ja einen digitalen Rückspiegel – die Kamera sitzt im Fenster der Heckscheibe. Und ja, man sieht den Fahrrad-Heckträger.
Im hochgeklappten Zustand macht es kaum was aus – ist er aber heruntergeklappt, deckt die hintere Rail leider die untere Hälfte im Spiegel ab.
Abhilfe schafft, den digitalen Spiegel „analog“ zu nutzen, was geht. Allerdings finde ich, dass hier dann die Sicht durch das Heckfenster eher schlechter ist.
Spiegel mit hochgekappter und heruntergeklappter Rail
Rails zu kurz!
Wirklich ärgerlich ist, dass die im Set enthaltenen Rails für unsere Räder zu kurz sind. Mit 1,28 m Länge reicht es kaum aus, um die E-Bikes sicher zu fixieren.
Deshalb haben wir zähneknirschend zwei neue Schienen gekauft: die Fiamma Rail Premium XL mit 139 cm Länge.
Was soll man sagen? Die Teile sind top. Statt einer V-förmigen Leiste hat man hier eine solide, breiten Reifen angepasste Auflage. Auch die Befestigung ist dank der verschiebbaren Reifenanschläge deutlich besser.
Gibt´s das nicht im Set?
Leider nicht. Es gibt einen fast baugleichen Fahrrad-Heckträger von EuroCarry – der hat immerhin verstellbare Radanschläge, kann laut Hersteller aber nur 40 kg tragen.
Eine weitere Alternative sind die Fahrradträger von Paulchen. Wir hatten früher einen und fanden das Produkt insgesamt etwas zu „scharfkantig“.
Unser Fazit
Der FIAMMA Fahrrad-Heckträger ist ein bewährtes Produkt. Uns gefällt er (von den roten Applikationen einmal abgesehen), er ist stabil und wir haben keinerlei Bedenken, hier zwei schwere E-Bikes zu transportieren.
Die Montage in der obersten Position erlaubt es, ohne zusätzliche Rückleuchten auszukommen – dafür müssen die Räder allerdings recht hoch angehoben werden.
Ein kleiner Makel ist die Qualität der Eloxierung: Achtet beim Verschrauben darauf, nichts zu zerkratzen.
Im heruntergeklappten Zustand ist der Träger im digitalen Rückspiegel sichtbar. Hochgeklappt stört er dagegen nicht mehr.
Auch in der klassischen Heckkamera sieht man die senkrechten Tragstützen leicht – hier empfinden wir es jedoch nicht als störend.
